usdt otc api接口(www.caibao.it):大规模的供应链网络攻击入侵了多家航空公司

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作为全球90%的航空公司的通讯和IT供应商,SITA公司遭到了黑客的入侵,存储在该公司服务器上的搭客的数据被泄露,该公司称此次攻击是一次高度庞大的网络攻击。

公司谈话人Edna Ayme-Yahil告诉Threatpost,公司受到攻击的服务器位于亚特兰大,属于SITA搭客服务系统(SITA PSS)。SITA PSS是卖力运营处置航空公司的搭客数据的系统,它属于SITA公司团体,总部设在欧盟。

马来西亚航空公司和新加坡航空公司最近几天已经成为了头条新闻,由于公司对外宣布他们的系统也受到了网络攻击。

出于保密起见,Yahil拒绝对外透露有若干用户的数据受到了影响,但新加坡航空公司讲述称,仅受攻击影响的客户就跨越了58万,这意味着此次泄密事宜最终可能会影响数百万用户。

Yahil说:"每个受影响的航空公司都已经查明晰被泄露的数据的详细信息,包罗每个相关数据种别内的数据纪录数目等详细信息。"

航行数据被频仍泄露

虽然该公司没有详细透露被泄露的数据类型,Yahil弥补道:"但可以说这一定包罗了一些航空公司搭客的小我私人数据,许多航空公司已经公布了果然声明,确认其搭客的哪些类型的数据受到了影响。"

星空同盟的航空公司成员,包罗卢森萨、新西兰航空和新加坡航空,以及OneWorld成员国泰航空、芬兰航空、日本航空和马来西亚航空等公司,已经最先与其有信息泄露风险的用户举行相同,Yahil告诉Threatpost,同时弥补说韩国济州航空的搭客数据也被泄露了。

马来西亚航空公司的Twitter账户在本周早些时刻对此次信息泄露事宜示意:"数据平安事宜发生在我们的第三方IT服务提供商,而不是马来西亚航空公司的盘算机系统,同时,航空公司正在监控相关的账户的可疑流动,并实时与受攻击的IT服务提供商保持联系,考察此次事宜的影响局限和缘故原由,确保Enrich会员的数据平安。" 

这些系统主要是由SITA PSS链接组成的,这样航空公司就可以识别出其他航空公司的常游客的身份来。

Yahil向Threatpost注释道:" SITA PSS的航空公司成员要能够识别出个体搭客的常游客身份,并确保这些搭客在乘坐他们的航班时获得响应的特权,这种义务来自于对方航空公司在与同盟组织的条约放置中约定的准许。" 

她继续弥补道:"同盟成员之间通常是认可他们搭客的常游客的身份的。这就要求同盟成员之间共享航行常客的数据,从而使这些同盟成员的服务提供商(如安盟)共享数据。"

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针对航空公司的供应链攻击事宜不停增添

虽然关于攻击的相关细节很少,然则HackerOne的解决方案架构师Shlomie Liberow示意,SITA的小我私人数据宝库对于网络犯罪分子来说是异常诱人的。 

Liberow注释说:"现在还不清晰行使SITA破绽的攻击载体是什么,但HackerOne的破绽数据显示,航空和航天行业系统中的特权升级和SQL注入破绽比其他任何行业都多,占道德黑客向这些公司讲述的破绽的57%,由于SITA掌握了包罗姓名、地址、护照在内的敏感数据,它们很容易成为犯罪分子的攻击目的。"

Liberow示意,现在是航空公司要想尽设施珍爱系统平安的时刻了。

Liberow弥补道:"在已往的一年里,我们看到航空业受到了异常严重的袭击,也许是由于犯罪分子原本就知道公司的重点是保持营业稳固,他们的平安性会异常的懦弱。然而,像航空公司这样的传统企业一直以来就是一个很有吸引力的攻击目的,由于很少有企业是数字优先型的企业,因此他们一直在依赖着传统软件,而这些软件很有可能是过时的,或者存在可以被行使的破绽。"

锁定软件供应链

最近最著名的事宜是美国政府的SolarWinds违规事宜;尚有一系列的针对Accellion传统文件传输装备的零日攻击。这次信息泄露事宜是最近发生的又一次的针对第三方供应商的网络攻击,犯罪分子的攻击目的是更大、更平安的组织。

Cyberpion的团结首创人Ran Nahmias说:"此次攻击说明组织仅凭与第三方供应商的联系是无法确保系统始终是平安的。若是这类看似正当的毗邻没有获得适当的监控和珍爱,就会发生异常严重的破绽,造成高度隐秘的数据泄露。"

来自Panorays的Demi Ben-Air示意,这意味着IT团队需要评估其周边局限内的每家公司的平安性。

Den-Air注释说:"在你对第三方供应商完成平安评估之前,你基本无法知道他们是否相符公司的平安风险控制,但通过自动问卷考察、外部评估并思量到相关的营业影响,您可以清晰地领会到供应商平安风险的最新情形。需要注重的是,平安建设不能'一劳永逸',而是需要通过实时的、延续的监控才气确保营业平安。"

Linux基金会开源供应链平安总监David Wheeler在最近的Threatpost关于若何锁定供应链的网络钻研会上注释说,专业的信息平安职员在使用任何第三方解决方案之前都应该要求提供SBOM,或软件清单。这将有助于平台编写平安和可靠的代码。

Ben-Ari说:"今天的数据泄露事宜忠言我们,珍爱你自己的周边环境平安已经不够了,你还必须要保证你的第三方提供商的平安"。

本文翻译自:https://threatpost.com/supply-chain-cyberattack-airlines/164549/:

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